PAP

Webfleet zaleca flotom ograniczenie marnotrawstwa paliwa w obliczu rosnących kosztów (MediaRoom)

Wysokie ceny paliwa na całym świecie ponownie wywierają presję na operatorów flot. Jednak według firmy Webfleet, zaawansowanego rozwiązania do zarządzania flotą firmy Bridgestone, przedsiębiorstwa mogą w znacznym stopniu ograniczyć ten wpływ, eliminując niepotrzebne marnotrawstwo paliwa.

Firma Webfleet zwraca uwagę, że nawet niewielka poprawa <a href="https://www.webfleet.com/pl_pl/webfleet/fleet-management/fuel-management/fleet-fuel-efficiency/">efektywności paliwowej</a> może przyczynić się do obniżenia kosztów eksploatacji. Jak pokazują doświadczenia klientów Webfleet, analizy oparte na danych można wykorzystać do zmniejszenia zużycia paliwa poprzez poprawę <a href="https://www.webfleet.com/pl_pl/webfleet/fleet-management/vehicle-management/eco-driving/">stylu jazdy</a>, optymalizację tras oraz bardziej proaktywne zarządzanie eksploatacją pojazdów i opon, w tym ciśnieniem w oponach i pracą silnika na biegu jałowym.

Przykłady z życia codziennego pokazują, jakie oszczędności można osiągnąć: Dzięki zastosowaniu rozwiązania Webfleet w celu poprawy standardów jazdy firma Sanctuary Maintenance zmniejszyła zużycie paliwa o 25% w ciągu dwóch miesięcy. Wykorzystując dane do wykazania związku między stylem jazdy a zużyciem paliwa, dostawca usług budowlanych i konserwacyjnych mógł zwiększyć świadomość kierowców na temat wpływu sposobu użytkowania pojazdów przez kierowców na koszty, co doprowadziło do szybkich i wymiernych oszczędności. Coviran, europejska spółdzielnia handlowa zajmująca się sprzedażą detaliczną artykułów spożywczych, zaoszczędziła ponad 159 000 litrów oleju napędowego w ciągu roku dzięki poprawie stylu jazdy i wdrożeniu profesjonalnego systemu nawigacji. Takie podejście pomogło kierowcom wybierać efektywniejsze trasy, a jednocześnie zapewniło bardziej spójny styl jazdy podczas codziennych dostaw. Dla WGM, brytyjskiej firmy świadczącej usługi inżynieryjne i komunalne, ograniczenie czasu pracy silnika na biegu jałowym było priorytetem. Po 12 miesiącach korzystania z rozwiązania OptiDrive 360 firmy Webfleet firma WGM skróciła czas pracy silnika na biegu jałowym o trzy minuty dziennie na pojazd, a także wyeliminowała inne nieefektywne nawyki kierowców. Wszystkie te zmiany przyczyniły się do zmniejszenia zużycia paliwa o 22%.

"Ceny paliwa są poza kontrolą floty, ale oszczędność paliwa już nie - powiedział Jan-Maarten de Vries, President Fleet Management Solutions w Bridgestone. - Okresy zmienności często ujawniają istniejące niedociągnięcia. Najlepiej radzą sobie te floty, które rozumieją, gdzie dochodzi do marnotrawstwa paliwa, dzięki czemu mogą podejmować przemyślane działania poprawiające wyniki".

Zgodnie z <a href="https://www.webfleet.com/pl_pl/webfleet/lp/fleet-digitisation-report/">Raportem cyfryzacji floty 2024</a> ponad połowa menedżerów flot wskazuje obniżenie kosztów operacyjnych i poprawę wydajności jako swój główny priorytet, przy czym paliwo stanowi jedną z największych pozycji kosztowych. Wiele flot wciąż ma możliwość zmniejszenia zużycia paliwa w codziennej eksploatacji.

Zdaniem firmy Webfleet nadmierna praca silnika na biegu jałowym, nieoptymalne trasy i nieprawidłowy styl jazdy mogą zwiększać zużycie paliwa, zwłaszcza w ruchu miejskim oraz podczas dostaw do wielu odbiorców. Te nieefektywne praktyki często mają znacznie większy i stały wpływ na wyniki finansowe floty niż wahania cen paliwa. Dzięki lepszej widoczności menedżerowie flot szybciej wykrywają nieefektywne praktyki i mogą podjąć działania, zanim koszty wzrosną.

"Efektywność paliwowa ma kluczowe znaczenie dla optymalizacji całkowitego kosztu posiadania (TCO) - dodał Jan-Maarten de Vries. - Floty, które integrują zarządzanie paliwem z codziennymi operacjami, są lepiej przygotowane na wahania cen oraz skuteczniej utrzymują koszty pod kontrolą."

Źródło informacji: Webfleet

UWAGA: Za materiał opublikowany przez redakcję PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi jego nadawca, wskazany każdorazowo jako "źródło informacji".