PAP

Firmy chcą inwestować w stacje ładowania, ale często nie wiedzą, od

Firmy chcą inwestować w stacje ładowania, ale często nie wiedzą, od czego zacząć. Eksperci podpowiadają, jak uniknąć kosztownych błędów (MediaRoom)

Elektromobilność w firmach w Polsce jest coraz częściej stosowanym rozwiązaniem. Jednak dla wielu organizacji największym wyzwaniem pozostaje nie decyzja, czy inwestować w infrastrukturę ładowania, ale jak ją wdrożyć. Eksperci E.ON Polska wskazują, że najważniejsze jest dobre przygotowanie, które obejmuje znajomość regulacji, wymogów bezpieczeństwa oraz właściwe zaplanowanie mocy i skali projektu.

- Firmy szybciej inwestują w stacje ładowania, ale wciąż brakuje im wiedzy, od czego zacząć. - Pośpiech i brak planu rozwoju floty to najczęstsza przyczyna nieefektywnych inwestycji. - Elektromobilność w firmie to długofalowy proces, a nie jednorazowe zamontowanie ładowarek. - DLM pomaga obniżyć koszty i uniknąć rozbudowy przyłącza. - Z myślą o firmach chcących wdrażać eMobility E.ON przygotował praktyczny <a href="https://eon.pl/elektromobilnosc-w-biznesie?utm_source=pap&utm_medium=artykul">e-book oraz webinar</a>, które krok po kroku prowadzą przez proces inwestycyjny.

Od czego zacząć? Cztery kluczowe obszary

Choć montaż pojedynczej ładowarki nie jest skomplikowany, to w praktyce wdrożenie infrastruktury w firmie oznacza cały proces, który zaczyna się znacznie wcześniej. Pierwszym krokiem powinno być poznanie wymogów regulacyjnych. W przypadku budynków niemieszkalnych obowiązują zarówno przepisy krajowe, jak i unijne. Nakładają one na wykonawcę konkretne obowiązki dotyczące liczby punktów ładowania i przygotowania instalacji pod ich rozbudowę.

Istotne są także kwestie bezpieczeństwa i uwzględnienie wymagań przeciwpożarowych. Obowiązujące wytyczne nakazują m.in. odpowiednie zaprojektowanie instalacji, by ograniczyć ryzyko pożaru i jego rozprzestrzeniania się. Należy także zadbać o dostępną moc przyłączeniową i sprawdzić realne możliwości energetyczne budynku. To od nich zależy liczba i parametry ładowarek. Pozostają jeszcze formalności, o które koniecznie trzeba zadbać, to m.in. dokumentacja techniczna czy ewentualne uzgodnienia i procedury związane z odbiorem infrastruktury.

"Widzimy, że wiele firm zaczyna od wyboru urządzeń, zamiast od analizy potrzeb i możliwości energetycznych obiektu. Tymczasem to właśnie ten etap decyduje o tym, czy inwestycja będzie efektywna i skalowalna" - mówi Kamil Szostak, Senior Technical & Sales Consultant, eMobility w E.ON Polska.

Najczęstsze błędy: pośpiech i brak myślenia o skali

Eksperci E.ON zwracają uwagę, że przedsiębiorcy często traktują elektromobilność jako jednorazową inwestycję. W praktyce jednak rozwój floty elektrycznej w firmie odbywa się etapami, dlatego infrastruktura powinna być projektowana z myślą o przyszłości. Brak długofalowego podejścia może prowadzić do konieczności kosztownych modernizacji już po kilku latach.

Do najczęstszych problemów należą:

- niedoszacowanie przyszłej liczby pojazdów, - nieuwzględnienie ograniczeń mocy, - brak przygotowania instalacji pod dalszą rozbudowę, - pominięcie rosnących wymogów regulacyjnych UE.

"Elektromobilność w biznesie to proces rozłożony na lata. Firmy, które planują tylko pierwszy etap, często szybko wracają do punktu wyjścia i ponoszą dodatkowe koszty" - podkreśla Grzegorz Końpa, Head of Commercial Projects, eMobility w E.ON Polska.

DLM, czyli jak uniknąć kosztownej rozbudowy przyłącza

Jednym z ważnych elementów nowoczesnych projektów infrastruktury ładowania jest dynamiczne zarządzanie mocą (Dynamic Load Management - DLM). To rozwiązanie pozwala rozważnie rozdzielać dostępną moc między ładowarki w czasie rzeczywistym. Umożliwia jednoczesne ładowanie wielu pojazdów bez przeciążania instalacji i konieczności zwiększania mocy przyłączeniowej, co oznacza faktyczne oszczędności. W wielu przypadkach rozbudowa przyłącza może generować bardzo wysokie koszty i wydłużać czas realizacji inwestycji, a zastosowanie DLM pozwala wykorzystać istniejącą infrastrukturę w optymalny sposób.

"Systemy zarządzania mocą stają się dziś standardem w projektach dla biznesu. Pozwalają nie tylko ograniczyć koszty, ale także przygotować instalację do zwiększenia liczby pojazdów elektrycznych w przyszłości" - dodaje Kamil Szostak.

Praktyczna wiedza w jednym miejscu

Złożoność procesu inwestycji sprawia, że firmy coraz częściej poszukują sprawdzonych źródeł informacji. E.ON Polska przygotował kompleksowy e-book <a href="https://eon.pl/elektromobilnosc-w-biznesie?utm_source=pap&utm_medium=artykul">"Elektromobilność w biznesie"</a>. Materiał w przystępny sposób omawia najważniejsze zagadnienia - od regulacji i bezpieczeństwa po projektowanie infrastruktury i optymalizację kosztów. Jego uzupełnienie stanowi <a href="https://eon.pl/elektromobilnosc-w-biznesie?utm_source=pap&utm_medium=artykul">webinar skierowany do firm</a>. Odbędzie się on 1 czerwca 2026 r. Podczas prezentacji eksperci E.ON wskażą najważniejsze etapy inwestycji i przykłady z rynku oraz odpowiedzą na pytania uczestników. Spotkanie będzie miało charakter praktyczny i pozwoli rozwiać wątpliwości pojawiające się na etapie planowania projektu.

Firmy, które planują inwestycję w elektromobilność, powinny zacząć od uporządkowania wiedzy i analizy własnych potrzeb. Wiadomości zawarte w e-booku oraz udział w webinarze to pierwsze kroki, które pozwolą uniknąć najczęstszych błędów i lepiej przygotować się do decyzji inwestycyjnych.

Bezpłatny e-book E.ON "Elektromobilność w biznesie", a także formularz zgłoszeniowy do udziału w webinarze dostępne są na <a href="https://eon.pl/elektromobilnosc-w-biznesie?utm_source=pap&utm_medium=artykul">stronie E.ON Polska</a>.

KONTAKT:

Biuro prasowe E.ON tel.: +48 (22) 821 41 51 e-mail: biuro.prasowe@eon.pl

Źródło informacji: E.ON

UWAGA: Za materiał opublikowany przez redakcję PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi jego nadawca, wskazany każdorazowo jako "źródło informacji".